Trophée Port-Olona 8

Dimanche 13 octobre 2024

Organisation

Partenaires

Président du comité de course : Jean-Philippe PORTEAU

Jury : Jean-Claude LANCOU

Pilote : Richard LECOMTE

Mouilleur / Bateau organisateur : SAM

Commissaire aux résultats : Patrice ARNOUX

Résultat

Sea, Boat and Sun !

Finalement attirés par la promesse d’une belle journée sur l’eau, notre quinzaine habituelle de régatiers rejoignait la MANON dans l’ouest de la NOUCH SUD pour un parcours EST prévisible.

Sur notre fidèle ANTARES, Jean-Philippe (PCC) recalait judicieusement sa ligne de départ, assisté par Jean Claude, Richard et Claude sans oublier l’équipe du bateau organisateur SAM : Didier et Laurence ont œuvré avec savoir faire pour mettre une ligne au 350°.

Malgré les prévisions météo annonçant un vent moyen tournant régulièrement du 100° jusqu’au 120°, la réalité du terrain imposait une bascule à gauche (vent au 80° = merci le cargo !) favorisant les décidés du bout de ligne bâbord !

Ainsi sur DULCISSIMA, Hervé et son équipage de mercenaires à temps partiel (« on a shangaïé Yves de BARAKA »…) faisait avancer le J130 malgré le déficit de vitesse du à la présence du J2 (pas de recouvrement n’aide pas avec 7 nœuds de vent…) et le nombre restreint d’équipiers : Antoine, Bernard, Michael et Yves n’ont pas chômé, le bateau est …physique !

Autre « gaucher » ENEDIS peinait cependant à trouver ses marques, agacé par la constante progression de VENT DES SABLES, le salto imposé par David au tangon au 2^ème bord de spi et des manœuvres « un rien lentes » obligeant Jacques, après un 1^er tour muet, à donner de la voix au 2^ème tour au point de faire le n°1 pour accélérer le mouvement…

Intoxiqués par les prévisions météo (« ça va tourner à droite » ?), certains se faisaient prendre au piège : ainsi BARAKA « tricotait à l’envers » avouait Eric, enroué pour cause d’abus d’organe vocal : Fabrice se battait avec la drisse de spi, l’écoute de génois (à quand le masque ?) et envoyait (par manque de temps) un spi mauve X Voiles rarement sorti de son sac : il effectuait cependant une remontada impressionnante pour finir 2^ème en réel en 4 petites minutes du sous-marin bleu.

Le vent ayant grimpé de 8 à 11 nœuds, la progression de la flotte s’accélérait pour le plus grand bonheur de nos « abonnés fidèles » du TPO : sur WILD SON II, Bernard philosophait sur sa lecture du moment « la pédagogie par l’erreur », Jean Christophe renchérissait en ajoutant « on a le potentiel, les connaissances, on catalogue nos erreurs pour ne pas les recommencer et Isabelle couronnait le tout par : « on a un gros pententiel de progression » tandis que sur VOILERIE TAROT, aucune cagasse ne ternissait la progression du 31.7 ; après un départ correct mais viril au comité avec VENT DES SABLES, seule la « bousculade »à la Jean Marthe empêchait Henri, Thierry, Jérôme et Bernard (sans oublier WILD SON II et ONE FOR ME embarqués dans le même tourbillon) de faire le bord Jean Marthe vers Nouch Sud sous spi…

Enfin sur les day-boats, malgré ce zéphir ambiant, le duel TIGRES SABLAIS versus 7 SPIRIT continuait sans relâche : sur les « échappés de PINDER » Julie ne regrettait rien, partie judicieusement à gauche et grapillant généreusement au portant ce que le Surprise lui prenait laborieusement au près ! Une grande voile de régate (à « emprunter » au stock voiles flotte partagée ?) sans oublier un VRAI carénage lui permettrait de rivaliser à armes égales avec 7 SPIRIT !

Sur celui-ci malgré la volonté d’origine de Philippe de contrôler BARAKA à droite, les aléas du départ (procédure VHF non reçue…) lui imposait heureusement plutôt la gauche pour une vitesse et des bords corrects malgré des petits ennuis pénalisants : envois de spi laborieux, un tour dans le tangon (blague récurrente), le bras de spi passé autour du taquet AR après la poulie de retour (ça coulisse pas terrible) sans oublier le bord de spi « collé » au cargo…

Enfin sur ECOLE DE SPORT, malgré la multiplicité des rôles polyvalents du bord (Jake n°1, Léane embraqueuse sans « kai-kai », Enzo a la GV et Gabin a la barre) Mailys regrettait le départ à droite et les choix tactiques contreversés du bord »…

Après trois heures et demie de course, les premiers coupaient la ligne sous spi et les résultats donnés une heure après par Jean Philippe PORTEAU permettaient à chacun de mesurer ses progrès ? avec ses voisins…

- Prochaine régate réserve : TPO le 27 octobre –

(ce ne sera pas une banane !)

BIEN

- Le geste écologique d’Elise (BARAKA) pour avoir ramené (avec la complicité active des mouilleurs) une bille de bois à terre, dangereuse pour la navigation !

- Le traitement rapide de la réclamation par notre JURY, Jean Claude LANCOU.

ILS ONT DIT

- « On tire les cartes avant la régate », Jérôme de la VOILERIE TAROT,

« On est lent dans nos vieilles godasses » « Souchon » d’ENEDIS.

PEUT MIEUX FAIRE

Le carénage régulier des J … est en projet ?
« Une notice d’utilisation du levier de la tireuse à bière est demandée… » Alain d’ENEDIS.

Documentation